新款解放牌冷藏车(CA5220XLCP62K1L7T3E4),抢占先机
早在2002年时,解放牌冷藏车的用户使用量就突破了10万辆的大关,站在多年的一哥位置上也迫使它认识到只有不断的完善自我,才能继续得到市场的青睐。而这款冷藏车从外观、驾驶室、底盘再到上装的表现都给了我们很大的惊喜,相信它在商用车一哥的道路上将越走越远!
品牌车型 | 解放牌冷藏车 |
底盘型号 | CA1220P62K1L7T3E4Z |
轮胎规格 | |
排放标准 | GB3847-2005,GB17691-2005国IV |
轴距 | 1900+4300,1900+4500,1900+4700mm |
整备质量 | 9480(Kg) |
整车尺寸 | 10150,10650,11050,11150X2550X3950mm |
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微型冷藏车:这款冷藏车较多人用来进行城市之间配送,最常用的基本上就是福田驭菱和长安这两款,冷藏车机组的质量温度一般在-5°,这个价格一般在5~6万。
疫苗运输车,它是在普通冷藏车基础上发展而来的。由于运送病菌疫苗属于特种运输,所以对运输车辆的技术性能和指标要求很高。该车厢体采用全封闭聚胺酯板块结构,内外蒙皮均采用不需打磨喷漆处理的玻璃钢板,内衬为硬质聚按酯隔热材料、玻璃纤维和金属加强筋。
从环保和节能角度考虑,冷藏车机械制冷具有排放和废气噪声污染较甚,能量利用系数较低等不足,因而新能源冷藏车的比例会有所增加,采用冷板机制冷方式没有运行噪声和废气排放的污染,又能综合利用地面电能,节能效果显著,将会在重型和半挂冷藏车上得到应用。
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