福田G7面包冷藏车出自专汽之都的行业精品
目前,我国冷链运输市场还是以公路为主,2016年我国冷藏车市场保有量已经达到了11.5万辆,但冷藏车的需求量还在上升。2017年截止6月,冷藏车的上牌数量已经达到了7000辆,同比增长25%。可以说,冷藏车市场潜力是巨大的.保温车装配制冷装置后,就变成了冷藏车。目前,国内冷藏车的厢体结构大体有2种;板块拼装结构和整体注入发泡结构,具体的知识我们在以后的文章中还会详细说明。虽然不同的冷藏车采用的厢体结构有所差异,但其最终目的都是使厢体具备很好的密封性和隔热保温效果,保证货物处在一个稳定适宜的温度环境中。
肉钩车,这种专门运输屠宰生肉的冷藏车,可加装肉钩、管货槽、撑杆、拦腰、铝合金导轨、通风槽等选装件。 肉钩车,这种专门运输屠宰生肉的冷藏车,可加装肉钩、管货槽、撑杆、拦腰、铝合金导轨、通风槽等选装件。
对于运输温度有特殊要求的疫苗、药品冷链运输。因此,可以根据货物温度要求来选择深冷机组或者保鲜机组,另外有些货物在运输过程中要求制冷机组有除霜功能,
福田G7面包冷藏车,整车型号:BJ5039XLC-C6,准乘人数: 2人,豪华车身,5档,驾驶室空调,暖风,感载比例阀,195R15C 轮胎,轴距:3050,发动机:4Q20M,功率:95KW,130马力,总质量:3150kg,整备质量:2030kg,额定载质量:990,795kg,整车尺寸:5320×1695×2500(mm),箱体内空间约:5.5立方米(2900×1430×1430)(2900*1000/1410*1380),蓝牌
这款冷藏货箱,在功能性上,譬如结构强度、隔热性能、内部冷气循环方面已经做的十分均衡,细节设计以及人性化方面同样令人满意。
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