论冷藏车车厢材料构成和日常保养
多温区冷藏车能够实现多种货物同一批次的运输,将区域间整车运输的优势发挥到极致,节省运输时间,降低运输成本,同时保证了不同货物对温度的不同需求,提高了人们的整体生活质量。
品牌车型 | 欧曼牌冷藏车 |
底盘型号 | BJ1319VNPKJ-AA |
轮胎规格 | |
排放标准 | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
轴距 | 1800+4700+1350,1800+4725+1300,2000+4500+1350mm |
整备质量 | 13400(Kg) |
整车尺寸 | 12000X2600,2550X3950mm |
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冷藏车制冷机组:为冷藏车货柜提供源源不断的“冷”的重要设备,一般都加装在货柜的前面顶部,有空调般的外形,但比同体积的空调具有更强的制冷能力。
冷藏车车厢隔热性能将越来越受到重视,整体注入发泡料和FRP板(或电化铝板)组成的三明治 板拼装式厢体结构将成为隔热车厢的主要结构型式。
冷藏车制冷机组的选择:根据制冷机的产地和品牌:可以选用进口或国产品牌。 还有要告诉大家的是,无论国产或进口机组,一定要注意机组的温度传感器是够安装在蒸发器的回风位置,因为机组的温度传感器安装在回风或排风位置两种情况下,温度的读数会相差5℃。
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