福田冷藏车欧马可S3冷藏车图片
福田欧马可S3:整车型号:BJ5048XLC-FE,底盘型号:BJ1048V9JEA-FE
轴距3360,欧马可S3新款2060单排,6挡变速箱,5吨后桥,7.50R钢丝胎,电动玻璃,空调,动转,
断气刹,ABS,中控锁,遥控钥匙,刹车自动臂,可调大灯,7.00R16钢丝胎,其余配置相同。
箱体整车尺寸:5995*2250*3230,箱体尺寸:4080*2100*2000,冷藏机组可选-5或者-15度。总质量 :4495,额定载质量:1495,整备质量:3200
冷藏车厢体制作技术:
1、分片拼装的“三明治”板粘接式,目前国内较大的冷藏车生产企业都采用这种技术,利用这种技术生产的冷藏车隔热性能较高。
2、分片拼装的注入发泡式。
3、整体骨架注入发泡式。
4、真空吸附式粘贴冷藏机组分类:冷藏机组分为非独立制冷机组和独立制冷机组。国产机组与进口机组等。一般车型都采用外置式冷机,少数微型冷藏车采用内置式冷机。对于温度要求较低的冷藏车,可采取厢体内置冷板(功能相当于蒸发器)要想厢体的保温效果好,自然是隔热层材料的选择了。先进的冷藏车保温车对隔热层材料的要求高:
(1)发泡均匀,密度小;
(2)导热系数尽可能小,一般要求低于0.045 W/(m?K);
(3)对温度变化的稳定性要好,在-40~70 ℃的温度范围内,使用性能要满足规定要求;
(4)具有一定的力学强度,能承受汽车在恶劣道路条件的振动、冲击而不受损或变形;
(5)吸水性和吸湿性低,抗冻性能好(6)无毒无味,透气性小,隔热材料燃烧;
时,不得分解出有毒有害气体(7)价格低,易成型,可采用充填、浇注、喷涂等工艺形成车厢隔热层 。
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