我国医药冷链物流发展面临的现实性问题
目前我国医药冷链物流方面存在那些突出的问题?
我国医药冷链物流最突出的问题主要有两个方面:一是除了制药企业发运以外,大量冷藏品在商业环节缺乏有效的冷链运输条件。许多企业托运冷藏品,一旦涉及到多家物流公司之间的分驳作业,药品在托运终端就很难再保证冷藏运输条件。尤其是在冷藏品退货环节,即逆向物流阶段,冷藏条件几乎完全丧失,这可能带来严重的药品质量问题,微型冷藏车;二是我国医药公司普遍采取的小批量、多批次的发运方式,决定了其很难实现冷藏品的规模集运,这也给 许多医药企业明确规定:冷藏品不得托运。这也体现出我国冷链物流落后制约我国医药配送业务发展的弊端。
那么现在国外的情况怎么样啊?
在国外,许多制造、商业企业选择了冷链物流外包,将冷藏品的全程运输、配送业务外包给专业的物流企业,省时省成本,已经成为了一种普遍的选择。但是,国内大多数食品、医药等冷链需求方宁愿出重资自营物流体系,也不愿意、不放心外包给第三方物流企业。不光医药行业如此,即使我国发展相对成熟的乳制品、冰淇淋等行业,制造企业选择冷链物流外包的比重都不高。
这些情况是因为什么造成的呢?
首先,冷链物流的整体投资跟普通货运相比,普遍要高。普通货运车上牌照最低10万元出头,但是冷藏车仅上牌照一项,平均单车成本至少要高2-3万元。因此目前国内专业的冷链物流服务商本身就不多,外包可选择的对象较少。
其次,有些特殊行业,如医药流通业,奶品运输车,有不少药品如人血制品等属于需要冷链物流特色储运条件的。但是长期以来,这些行业的冷藏品运输呈现多批次、小批量的特点,普通货运企业承接该种冷藏品托运业务是收不抵支。因此在这些行业,除了厂家发货以外,商业流通环节的冷藏品托运量并不大,许多医药公司自己就配有少量的冷藏车、冷藏包。
尤其是目前,制造企业考察第三方物流企业的重点,药品冷藏车,主要还是其物流网络是否健全,风险防范机制是否健全,价格是否优惠,而对配送工具的选择,主要以合同约定的方式进行。而国内专业的冷链物流企业本身就不多,可选择面实在太少。在上述背景下,中国医药冷链物流之路更是崎岖。
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